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| 廊坊生產廠家6061鋁筒型號大全鑫碩厚壁鋁管牛牛牛 |
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發布者： 發布時間：2019/7/31 閱讀：1245次 【字體：大 中 小】 |
廊坊6061鋁筒新聞
T后面的數字表示對大口徑厚壁鋁管的熱處理程序。
T0 固溶熱處理后，經自然時效再通過冷加工的狀態。 適用于經冷加工提高強度的大口徑厚壁鋁管。
T1 由高溫成型過程冷卻，然后自然時效至基本穩定的狀態。 適用于由高溫成型過程冷卻后，不再進行冷加工（可進行矯直、矯平，但不影響力學性能極限）的大口徑厚壁鋁管。
T2 由高溫成型過程冷卻，經冷加工后自然時效至基本穩定的狀態。適用于由高溫成型過程冷卻后，進行冷加工、或矯直、矯平以提高強度的大口徑厚壁鋁管。
T3 固溶熱處理后進行冷加工，再，經自然時效至基本穩定的狀態。適用于在固溶熱處理后，進行冷加工、或矯直、矯平以提高強度的大口徑厚壁鋁管。
T4 固溶熱處理后自然時效至基本穩定的狀態。適用于固溶熱處理后，不在進行冷加工（可進行矯直、矯平，但不影響力學性能極限）的大口徑厚壁鋁管。
T5 由高溫成型過程冷卻，然后進行人工時效的狀態。 適用于由高溫成型過程冷卻后，不經過冷加工（可進行矯直、矯平，但不影響力學性能極限），予以人工時效的大口徑厚壁鋁管。
T6 由固溶熱處理后進行人工時效的狀態。 適用于由固溶熱處理后，不再進行冷加工（可進行矯直、矯平，但不影響力學性能極限）的產品。
T7 由固溶熱處理后進行人工時效的狀態。 適用于由固溶熱處理后，為獲取某些重要特性，在人工時效時，強度在時效曲線上越過了頂峰點的產品。
T8 固溶熱處理后經冷加工，然后進行人工時效的狀態。 適用于經冷加工、或矯直、矯平以提高產品強度的產品。
廊坊6061鋁筒現貨
| 7A04大口徑厚壁鋁管 | 7A04 | 700*70 | 國標 | 6 | 21 | 30 | 本廠 |
| 3003厚壁鋁管 | 3003 | 250*30 | 國標 | 6 | 40 | 30 | 本廠 |
| LD30厚壁鋁管 | LD30 | 300*50 | 國標 | 13 | 35 | 30 | 本廠 |
| 6063厚壁鋁管 | 6063 | 350*30 | 國標 | 9 | 53 | 30 | 本廠 |
| LD31厚壁鋁管 | LD31 | 350*40 | 國標 | 8 | 21 | 30 | 本廠 |
| 6082厚壁鋁管 | 6082 | 350*50 | 國標 | 7 | 21 | 30 | 本廠 |
廊坊6061鋁筒知識
LD31-T6大口徑厚壁鋁管的硬度是90以上。
適用溫度：LD31鋁合金的融化溫度是655度以上，LD31鋁型材擠壓溫度是棒溫490-510，擠壓筒420-450，一般來說，每個擠型材的溫度設計都不一樣的，但大概都是在這個范圍：模溫470-490，根據自身的狀況來設定！
大口徑厚壁鋁管特性：屬于Al-Mg-Si系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開此合金，是最有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度。
大口徑厚壁鋁管用途：一、板帶的應用廣泛應用于裝飾、包裝、建筑、運輸、電子、航空、航天、兵器等各行各業。
二、航空航天用鋁材用于制作飛機蒙皮、機身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱、宇宙飛船壁板等。
三、交通運輸用鋁材用于汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車的車體結構件材料，車門窗、貨架、汽車發動機零件、空調器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。
四、包裝用鋁材 全鋁易拉罐制罐料主要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材料,制成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用于飲料、食品、化妝品、香煙、工業產品等包裝。
五、印刷用鋁材主要用于制作PS版，鋁基PS版是印刷業的一種新型材料，用于自動化制版和印刷。
六、建筑裝飾用鋁材鋁合金因其良好的抗蝕性、足夠的強度、優良的工藝性能和焊接性能、介紹主要廣泛用于建筑物構架、門窗、吊頂、裝飾面等。如各種建筑門窗、幕墻用鋁型材、鋁幕墻板、壓型板、花紋板、彩色涂層鋁板等。
七、電子家電用鋁材主要用于各種母線、架線、導體、電氣元件、冰箱、空調、電纜等領域。 規格：圓棒、方棒
大口徑厚壁鋁管代表用途包括航天固定裝置、電器固定裝置、通訊領域，也廣泛應用于自動化機械零件、精密加工、模具制造、電子及精密儀器、SMT、PC板焊錫載具等等。
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