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鋁管飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造

純鋁的密度小（ρ=2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好。但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。

鋁合金的典型機械性能(Typical Mechanical Properties)

鋁合金牌號

及狀態

拉伸強度(25°C MPa)

屈服強度(25°C MPa)

硬度500kg力10mm球

延伸率1.6mm(1/16in)厚度

5052-H112

175

195

60

12

5083-H112

180

211

65

14

6061-T651

310

276

95

12

7050-T7451

510

455

135

10

7075-T651

572

503

150

11

2024-T351

470

325

120

20