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| 長沙廠家批發大口徑鋁管根據樣品加工鑫碩鋁業 |
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發布者： 發布時間：2019/12/27 閱讀：1115次 【字體：大 中 小】 |
長沙大口徑鋁管新聞
大口徑厚壁鋁管中硅的作用1．2 Si的作用和影響Si的數量應使合金中所有的Mg都能以Mg2Si相的形式存在，以確保Mg的作用得到充分的發揮。隨著Si含量增加，合金的晶粒變細，金屬流動性增大，鑄造性能變好，熱處理強化效果增加，型材的抗拉強度提高而塑性降低，耐蝕性變壞。
大口徑厚壁鋁管化學成分：鋁 Al ：余量、硅 Si ：0.20～0.60、銅 Cu ：0.10、鎂Mg:0.45～0.9、鋅 Zn：0.10、錳 Mn：0.10、鈦 Ti ：0.10、鉻 Cr：0.10、鐵 Fe： 0.35、單個：0.05 總計：0.15
大口徑厚壁鋁管力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：130～230、6063的極限抗拉強度為124 MPa、受拉屈服強度 55.2 MPa、延伸率25.0 %、彈性系數68.9 GPa、彎曲極限強度228 MPa Bearing Yield Strength 103 MPa、泊松比0.330、疲勞強度 62.1 MPa、固溶溫度是：520℃、退火溫度為：415℃×(2-3)h以28℃/h降溫速度從415℃冷至260℃。、熔化溫度：615～655℃。比熱容：900。
大口徑厚壁鋁管硅引起6063大口徑厚壁鋁管腐蝕的行為完全是可以預防和控制的，只要對原材料的進貨、合金成分進行有效控制，保證鎂、硅比例在1.3～1.7范圍內，并且對各工序的參數進行嚴格控制，避免硅產生偏析和游離，盡量使硅和鎂形成有益的Mg2Si強化相。
如果發現有這種硅腐蝕點現象，在表面處理時就應該特別注意，在脫脂除油過程中，盡量使用弱堿性槽液，如果條件不允許，也應該在酸性除油液中浸泡的時間盡量縮短(合格的鋁合金型材在酸性脫脂液中放20～30min無問題，而有問題的型材上只能放置1～3min)，而且以后的洗水pH值要高一些(pH>4，控制Cl-含量)，在堿腐蝕過程中盡量延長腐蝕時間，在硫酸陽極氧化時應盡快通電氧化處理，這樣，由硅引起的暗灰腐蝕點就不明顯，可滿足使用要求。
長沙大口徑鋁管簡介
2017大口徑厚壁鋁管力學性能：抗拉強度σb(MPa)：≥370、條件屈服強度σ0.2(MPa)：≥240、伸長率δ5(%)：≥8。注：棒材室溫縱向力學性能。試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內切圓直徑)≤150≤200、HB：≥105
2017大口徑厚壁鋁管熱處理規范1)均勻化退火:加熱480～495℃;保溫12～14h;爐冷。2)完全退火:加熱390～430℃;保溫時間30～120min;空冷。3)快速退火:加熱350～370℃;保溫時間為30～120min;空冷。4)淬火和時效:淬火495～510℃,水冷;人工時效155～165℃,6～10h,空冷;自然時效:室溫96h.
2017大口徑厚壁鋁管是第一個獲得工業應用的2×××系合金，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。2×××系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量很高，大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬于航空鋁材，在常規工業中不常應用。我國生產2×××系列2017大口徑厚壁鋁管的廠家較少。質量還無法與國外相比。進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航空航天事業的發展，2×××系列的2017大口徑厚壁鋁管生產技術將進一步提高。
長沙大口徑鋁管知識
5083大口徑厚壁鋁管屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開此合金，是最有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度。5083的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度，用于制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。
AL-Mg系合金，是應用最廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強化，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質中工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤滑油導管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘。
5083大口徑厚壁鋁管常用于船舶、艦艇、車輛用材、汽車和飛機板焊接件、需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、裝甲等。
大口徑厚壁鋁管化學成份：鋁 Al ：余量、硅 Si ：≤0.4、銅 Cu ：≤0.1、鎂 Mg：4.0--4.9、鋅 Zn：0.25、錳 Mn：0.40--1.0、鈦 Ti ：≤0.15、鉻Cr：0.05--0.25、鐵 Fe： 0.4
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